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2023年09月30日碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》

2023/09/30 作者:匿名 来源:本站整理

2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》9月30日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

判断题

1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

答 案:对

2、人口规模对民航客运量及碳排放量的影响程度低于经济发展水平对民航客运量及碳排放量的影响程度。

答 案:对

3、国家对航空器在其领土之上的空域中的碳排放有排他性的管辖权。

答 案:对

4、航站楼建筑内部分区域对外出租经营, 由承租方独立向能源供应商缴付能源费用的, 或者承租方相关能源费用由排放主体按照计量数据代收代缴的,该部分能源消耗所导致的排放暂丌计入机场排放主体的核算范围。

答 案:对

单选题

1、从企业供给角度,若航空运输企业增加了碳排放这一项成本,会通过()手段来减少碳排放量。

  • A:调整机票价格
  • B:减少人力支出
  • C:加大减排技术投资

答 案:C

2、报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?

  • A:直接生产系统
  • B:辅助生产系统
  • C:附属生产系统
  • D:租赁出去的设备

答 案:D

3、全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

  • A:2020
  • B:2021
  • C:2022
  • D:2023

答 案:B

4、确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

  • A:需要
  • B:不需要
  • C:均可

答 案:A

多选题

1、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作,应遵守以下哪些基本原则:

  • A:相关性
  • B:完整性
  • C:一致性
  • D:准确性
  • E:透明性

答 案:ABCDE

2、核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素()。

  • A:监测计划的复杂性, 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。
  • B:内部控制活动的成熟度。
  • C:数据流活动的成熟度。
  • D:是否已取得管理体系认证, 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

答 案:ABCD

3、以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响, 即对中国民航客运碳排放量产生影响。

  • A:飞机引擎类型和数量
  • B:飞机起降频率
  • C:实际载客量
  • D:航线结构

答 案:ABCD

4、国际航空全球减排目标措施包括()。

  • A:技术措施: 飞机发动机技术进步
  • B:运营措施和基础设施改善: 提高运行效率
  • C:可替代航空燃油(生物燃油) : 全生命周期排放系数降低
  • D:市场措施: 税费、 排放交易(ETS) 、 碳抵消机制等

答 案:ABCD

主观题

1、民航碳排放核查目标是什么?

答 案:民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对CO2排放量和运输总周转量进行监测,排放报告正确且可靠(即没有重大错报和严重不符合)。

2、民航碳排放核查范围包括?

答 案:核查范围须覆盖排放报告的整个报告周期以及实现核查目标所必需的活动。核查机构宜在清晰地理解飞机运营人的活动以及所必需的核查活动的复杂性之后,才能接受核查任务。核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围,包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。

3、航空运输二氧化碳排放量怎么计算?

答 案:航空运输二氧化碳排放量=排放因子×燃油消耗量航空运输二氧化碳排放量=排放因子×运输周转量×燃油效率

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